尤其是从国外回来(lái )的中国学生,听他们说话时,我作(zuò )为一个中国人,还是连杀了同胞的(de )心都有。所以只能说:你不是有钱(qián )吗?有钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰这样的穷国家?
半个小时以后我觉得这车如果论废铁的价钱卖也能够我(wǒ )一个月伙食费,于是万般后悔地想(xiǎng )去捡回来,等我到了后发现车已经(jīng )不见踪影。三天以后还真有个家伙(huǒ )骑着这车到处乱窜,我冒死拦下那(nà )车以后说:你把车给我。
我刚刚明(míng )白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电(diàn )话说在街上开得也不快,但是有一(yī )个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失(shī )控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的(de )四环路上的左边护栏弹到右边然后(hòu )又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
中国(guó )人首先就没有彻底弄明白,学习和(hé )上学,教育和教材完全是两个概念(niàn )。学习未必要在学校里学,而在学(xué )校里往往不是在学习。
当我看见一(yī )个地方很穷的时候我会感叹它很穷(qióng )而不会去刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中(zhōng )国人的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不(bú )如敞篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
然后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很(hěn )猛,没戴头盔载个人居然能跑一百(bǎi )五,是新会员。
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